Ako vyzerá poistný ventil? Typy, diely a vizuálny sprievodca

Ako vyzerá poistný ventil na prvý pohľad

Poistný ventil je mechanické zariadenie na uvoľnenie tlaku, ktoré je zvyčajne rozpoznateľné kupolovité telo alebo telo s krytom, vyčnievajúca zdvíhacia páka na boku a vstupná dýza v spodnej časti, ktorá sa zasúva priamo do potrubia alebo tlakovej nádoby . Väčšina poistných ventilov je vyrobená z mosadze, bronzu, nehrdzavejúcej ocele alebo liatiny, čo im dodáva kovový, priemyselný vzhľad. Ich veľkosť sa pohybuje od kompaktných 1/2-palcových jednieiek používaných v obytných ohrievačoch vody až po veľké 6-palcové alebo 8-palcové prírubové ventily inštalované na priemyselných kotloch.

Ak prídete k ohrievaču teplej vody v domácnosti, uvidíte na boku malý ventil – zvyčajne mosadznej farby, s plochým kovovým štítkom alebo krúžkom vyčnievajúcim vodorovne. Tou jazýčkom je manuálna testovacia páka. Na parnom kotli v továrni, poistný ventil môže mať výšku 12 až 18 palcov s prírubovým pripojením, viditeľným krytom pružiny a odtokovou rúrkou pripevnenou k výstupu na bezpečné odvádzanie pary. Napriek rozdielu vo veľkosti zostáva vizuálny podpis konzistentný: kompaktné, robustné telo so zjavným mechanizmom na uvoľnenie tlaku na vonkajšej strane.

Pri identifikácii pomáha aj farebné označenie. V mnohých priemyselných zariadeniach sú bezpečnostné ventily lakované červená alebo žltá na ich odlíšenie od regulačných ventilov, posúvačov a guľových ventilov na tej istej potrubnej sieti. Bezpečnostné ventily s certifikáciou ASME v Spojených štátoch musia mať vyrazený štítok s nastaveným tlakom, kapacitou a certifikačnou značkou, čo je ďalší spoľahlivý vizuálny identifikátor.

Kľúčové vonkajšie komponenty, ktoré môžete vidieť na poistnom ventile

Pochopenie jednotlivých častí viditeľných na vonkajšej strane poistného ventilu vám pomôže správne ho identifikovať a posúdiť jeho stav pri vizuálnej kontrole.

Telo alebo škrupina

Hlavné telo obsahuje všetky vnútorné komponenty. Na pružinových poistných ventiloch – zďaleka najbežnejšom type – má telo zhruba valcový alebo mierne skosený tvar. Spodná polovica je časť obsahujúca tlak a horná polovica (často nazývaná kapota alebo uzáver) obklopuje pružinu. Mosadzné telá sú zlatohnedej farby; telá z nehrdzavejúcej ocele sú strieborno-sivé; liatinové telesá sú tmavosivé alebo čierne. Telo má zvyčajne opracované plochy pre kľúč, takže ho možno nainštalovať pomocou štandardného kľúča na rúry.

Pripojenie vstupu (dýzy).

Spodná časť ventilu - vstup - je to, čo sa pripája k tlakovému systému. Na menších ventiloch ide o závitové samčie pripojenie NPT. Na väčších priemyselných poistných ventiloch je to vyvýšená alebo plochá príruba s otvormi pre skrutky po obvode. Vstup je miesto, kde tlak systému pôsobí proti kotúču ventilu. Počas bežnej prevádzky by ste v tomto bode nikdy nemali vidieť koróziu, poškodenie závitu alebo únik.

Výstupné (vybíjacie) pripojenie

Výstup, umiestnený v 90-stupňovom uhle k vstupu na väčšine návrhov, smeruje do strany alebo nahor. Odvádza vytečenú tekutinu alebo paru preč z ventilu, keď sa otvorí. Na ventile na odľahčenie teploty a tlaku (TPR) v obytných priestoroch je tu pripojená medená alebo CPVC odtoková rúrka, ktorá vedie dole smerom k podlahovému odtoku. Na priemyselných parných systémoch sa tento výstup pripája k odvzdušňovaciemu komínu alebo odfukovaciemu potrubiu, ktoré bezpečne opúšťa budovu.

Kapota alebo pružinové bývanie

V kapote nad hlavným telom sa nachádza tlačná pružina, ktorá drží kotúč ventilu zatvorený. Na dizajnoch s otvorenou kapotou môžete niekedy vidieť hornú časť pružiny cez vetracie otvory v kryte. Pri konštrukciách s uzavretou kapotou je pružina úplne uzavretá, aby sa zabránilo korózii a chránil personál pred únikom horúcej kvapaliny. Kryt je zvyčajne pripevnený k telu pomocou skrutiek alebo závitového spojenia a spojovacia čiara medzi krytom a telesom je viditeľná ako horizontálny šev okolo ventilu.

Testovacia páka alebo zdvíhacia páka

Toto je jedna z vizuálne najvýraznejších vlastností poistného ventilu. Testovacia páka je a ploché kovové rameno, krúžok alebo rukoväť v tvare T ktorý vodorovne vyčnieva z oblasti kapoty. Ručným zdvihnutím vytlačíte disk z jeho sedla, čo operátorovi umožní overiť, že ventil nie je zaseknutý a môže sa voľne otvárať. Normy ASME sekcia I a sekcia VIII vyžadujú testovacie páky na väčšine bezpečnostných ventilov používaných v inštaláciách v súlade s predpismi. Ak ventilu úplne chýba testovacia páka, môže to byť skôr pretlakový ventil (PRV) než skutočný bezpečnostný ventil – dôležitý vizuálny rozdiel.

Menovka alebo pečiatka

Malý kovový štítok alebo vyrazený štítok je pripevnený k telu alebo kapote bezpečnostných ventilov s kódovou certifikáciou. Zobrazuje kritické údaje vrátane mena výrobcu, čísla modelu, nastaveného tlaku (v PSI alebo baroch), hodnotenia kapacity (v BTU/h, lb/h pary alebo GPM), symbol certifikácie ASME (tlačidlo „UV“ alebo „V“) a niekedy aj rok výroby. Tento štítok vyžadujú normy ASME, EN a väčšina národných noriem pre tlakové nádoby. Ak vidíte túto dosku, takmer určite sa pozeráte na certifikovaný poistný ventil.

Vnútorné časti, ktoré definujú, ako bezpečnostný ventil funguje

Aj keď tieto komponenty nemôžete vidieť bez rozobratia ventilu, poznanie toho, čo je vo vnútri, vám pomôže pochopiť, prečo exteriér vyzerá tak, ako vyzerá, a na čo máte podozrenie, keď sa niečo pokazí.

• Disk alebo Poppet: Kruhový tesniaci prvok, ktorý sedí na sedle trysky. Keď tlak v systéme prekročí nastavenú hodnotu, kotúč sa zdvihne zo sedla a umožní tekutine uniknúť cez výstup.
• Sedlo trysky: Presne opracovaná dosadacia plocha vo vnútri vstupnej trysky. Kvalita tohto kontaktu medzi sedlom a kotúčom určuje tesnosť. Aj malý škrabanec môže spôsobiť netesnosť ventilu pri prevádzkovom tlaku.
• Kompresná pružina: Srdce ventilu. Táto vysokovýkonná špirálová pružina je počas výroby stlačená na špecifické zaťaženie a toto zaťaženie určuje nastavený tlak. Bezpečnostný ventil 100 PSI má pružinu kalibrovanú tak, aby udržala kotúč zatvorený, kým vstupný tlak nedosiahne 100 PSI.
• Nastavovacia skrutka: Závitová skrutka v hornej časti kapoty, ktorá umožňuje nastavenie stlačenia pružiny – a tým aj nastaveného tlaku – počas továrenskej kalibrácie. Na ventiloch nastaviteľných na mieste je táto skrutka prístupná; na bezpečnostných ventiloch je zakrytý zapečateným uzáverom.
• Hudobná komora: Malý prstencový priestor tesne pod kotúčom, ktorý vytvára krátkodobý nárast tlaku, keď sa ventil prvýkrát začne otvárať. To spôsobí, že sa ventil úplne otvorí a nie postupne otvorí, čo je charakteristická vlastnosť bezpečnostného ventilu oproti poistnému ventilu.
• Blowdown Ring: Nastaviteľný krúžok umiestnený v oblasti dýzy, ktorý riadi odkalovanie - množstvo, o ktoré musí tlak klesnúť pod nastavenú hodnotu, kým sa ventil znova usadí a znova sa zatvorí. Typický odkal je 4 % až 10 % nastaveného tlaku pre parné bezpečnostné ventily.

Rôzne typy poistných ventilov a ako každý z nich vyzerá

Nie všetky poistné ventily vyzerajú rovnako. Typ ventilu – určený jeho aplikáciou a kvapalinou, s ktorou sa manipuluje – výrazne ovplyvňuje jeho vizuálny vzhľad, veľkosť a konfiguráciu.

Pružinové poistné ventily

Toto je najpoužívanejší dizajn. Vizuálne to vyzerá ako krátky, podsaditý valec v spodnej časti (karoséria obsahujúca tlak) zakončená vyšším valcovým uzáverom (kapotou). Testovacia páka vyčnieva približne v strede výšky ventilu. Na vysokotlakových parných bezpečnostných ventiloch je kapota často otvorená – čo znamená, že má štrbiny alebo okienka, ktoré vám umožňujú vidieť hornú časť vretena, ako sa pohybuje hore a dole – zatiaľ čo nízkotlakové plynové a kvapalinové ventily používajú uzavretú kapotu, aby zabránili úniku. Veľkosti bezpečnostných ventilov priemyselných kotlov sa bežne pohybujú od 1 palec až 4 palce s prírubovými spojmi a tieto jednotky môžu vážiť od 5 libier do viac ako 80 libier.

Pilotne ovládané bezpečnostné ventily

Pilotne ovládané poistné ventily majú veľmi výrazný dvojzložkový vzhľad. Je tu veľké teleso hlavného ventilu – zvyčajne s prírubou a podstatne väčšie ako pružinový ventil s rovnakou kapacitou – a oveľa menší riadiaci ventil namontovaný priamo na alebo vedľa hlavného ventilu, spojený snímacou hadičkou. Tento pilotný ventil vyzerá ako miniatúrny bezpečnostný ventil. Hadička spájajúca pilotný diel s hlavným telom je mŕtva prezradí, že sa pozeráte na dizajn ovládaný pilotom. Tieto sú bežné v plynovody zemného plynu, rafinérske nádoby a skladovacie nádrže kde sú nastavené tlaky veľmi presné a kompenzácia protitlaku je kritická.

Teplotné a tlakové poistné (TPR) ventily

Ventily TPR, ktoré sa nachádzajú prakticky na každom obytnom a komerčnom ohrievači vody, sú bezpečnostnými ventilmi, s ktorými sa väčšina majiteľov domov kedy stretne. sú malý - zvyčajne 3/4 palca až 1 palec - mosadznej farby a namontovaný na boku alebo na vrchu nádrže ohrievača vody . Medené alebo CPVC vypúšťacie potrubie sa tiahne od výstupu smerom nadol. Testovacia páčka je malý výklopný jazýček. Tieto ventily majú dvojakú funkciu: reagujú na nadmerný tlak (zvyčajne nastavený na 150 PSI) aj nadmernú teplotu (zvyčajne nastavený na 210 °F / 99 °C). Watts 100XL a Watts 210 patria medzi najbežnejšie uznávané modely v Severnej Amerike.

Vyvážené vlnovcové bezpečnostné ventily

Vyzerajú navonok podobne ako štandardné pružinové bezpečnostné ventily, ale s jedným viditeľným rozdielom: malý vetrací otvor alebo odvzdušňovací otvor na boku kapoty, ktorý sa nachádza tesne pod oblasťou nastavovacej skrutky. Tento prieduch zabraňuje tomu, aby spätný tlak vo výstupnom potrubí ovplyvňoval presnosť nastaveného tlaku. Vnútri kovový vlnovec obklopuje driek disku, aby izoloval komoru pružiny od procesnej tekutiny. Vyvážené vlnovcové ventily sú bežné v chemické spracovateľské závody manipuláciu s korozívnymi médiami, ako je kyselina chlorovodíková, kyselina sírová alebo chlór.

Ako vizuálne rozlíšiť poistný ventil od podobných ventilov

Poistné ventily, tlakové poistné ventily (PRV), tlakové redukčné ventily a regulátory protitlaku môžu na prvý pohľad vyzerať podobne. Tu je návod, ako ich rozlíšiť pohľadom.

Poistný ventil vs. pretlakový ventil

Pojmy sa v bežnej reči často používajú zameniteľne, ale technicky sa bezpečnostný ventil otvára rýchlym "poskokom", zatiaľ čo poistný ventil sa otvára proporcionálne. Vizuálne vyzerajú veľmi podobne. Kľúčový vonkajší rozdiel je v tom poistné ventily (používané pre stlačiteľné kvapaliny ako para a plyn) majú takmer vždy testovaciu páku , zatiaľ čo niektoré pretlakové ventily pre kvapalinovú prevádzku nie. Orientácia výstupu sa tiež líši: bezpečnostné ventily na parných systémoch sa zvyčajne vypúšťajú nahor alebo do odvzdušňovacieho zberača, zatiaľ čo kvapalné PRV sa často vypúšťajú do odtoku.

Bezpečnostný ventil vs. tlakový redukčný ventil (PRV)

Tlakový redukčný ventil (tiež skrátene PRV, čo spôsobuje časté zmätky) vyzerá úplne inak ako poistný ventil. Má a veľké membránové puzdro alebo kupola na vrchu , zvyčajne s nastavovacou skrutkou, ktorá je väčšia a prístupnejšia ako na poistnom ventile. Telo je typicky zvonovité alebo má výrazne rozšírenú strednú časť. Redukčný ventil je inštalovaný inline – vstup aj výstup sú na opačných stranách telesa v priamke – zatiaľ čo poistný ventil má výstup vždy v uhle 90 stupňov k vstupu (pravouhlé usporiadanie). Ak je vstup a výstup in-line, nejde o poistný ventil.

Poistný ventil verzus guľový ventil alebo uzatvárací ventil

Guľové ventily a posúvače sú uzatváracie ventily ovládané ručne pomocou rukoväte alebo ručného kolesa. Nemajú kapotu s pružinou, nemajú testovaciu páku a ich karoséria je značne odlišná. Guľový ventil má kompaktné, takmer kubické telo s pákovou rukoväťou navrchu. Uzatvárací ventil má vysokú stúpajúcu stopku s ručným kolesom. Nechýba ani charakteristická kupolovitá kapota, ani mechanizmus automatického snímania tlaku poistného ventilu. Ak na ovládanie potrebujete otočiť rukoväťou, je to izolačný ventil, nie poistný ventil.

Kľúčový vizuálny kontrolný zoznam na identifikáciu poistného ventilu

• Vstup dole, výstup o 90 stupňov nabok alebo hore
• Kopulovitá alebo valcová kapota nad hlavným telom
• Viditeľná testovacia páka alebo zdvíhacie zariadenie na boku
• Žiadna ručná rukoväť alebo ručné koleso – otvára sa automaticky
• Certifikačný štítok ASME, EN alebo API pripevnený k telu
• Často natreté červenou, žltou farbou alebo ponechané ako holý kov s viditeľným švom medzi telom a kapotou
• Výtlačné potrubie alebo odfukovacia trubica pripojená k výstupu

Kde sú bezpečnostné ventily inštalované a ako vyzerajú v kontexte

Poloha a okolité prostredie poskytujú dodatočný vizuálny kontext na rozpoznanie bezpečnostného ventilu v teréne.

Na bytovom ohrievači vody

Ventil TPR sa takmer vždy nachádza na hornej strane nádrže alebo na prívodnom potrubí studenej vody do 6 palcov od nádrže. Je to malý mosadzný ventil, približne 3 až 4 palce vysoký, s vypúšťacou trubicou – zvyčajne 3/4-palcovou medenou alebo CPVC – ktorá klesá do 6 palcov od podlahy. Testovacia páčka smeruje von a dá sa manuálne preklopiť. Ventil môže mať okolo vývodu usadeniny minerálov alebo vápnika, ak je v prevádzke mnoho rokov, čo je znak, že možno bude potrebné vymeniť. Ventily TPR by sa mali vymieňať každých 3 až 5 rokov ako preventívne opatrenie, aj keď vyzerajú nepoškodené.

Na priemyselnom parnom kotli

Veľké teplovodné a vodorúrkové kotly nesú jeden alebo viac poistných ventilov namontovaných priamo na parnom bubne alebo na vyhradenom rozdeľovači poistného ventilu. Tieto ventily majú zvyčajne veľkosť 2 až 4 palce, sú prírubové a môžu byť vizuálne impozantné - stojace nohu alebo viac nad prípojkou potrubia. Odtok z každého poistného ventilu je vedený cez stenu alebo strop kotolne cez odvzdušňovací komín, takže z výstupu ventilu uvidíte odvzdušňovacie potrubia s veľkým priemerom. V mnohých kotolniach sú bezpečnostné ventily najvýznamnejšími viditeľnými ventilmi, pretože sú umiestnené v hornej časti systému, kde sa akumuluje najvyšší tlak pary.

Na tlakovej nádobe alebo skladovacej nádrži

Procesné nádoby v chemických závodoch, rafinériách a farmaceutických zariadeniach majú bezpečnostné ventily namontované na dýzach v hornej časti nádoby. Z diaľky uvidíte ventil vyčnievajúci nahor z klenutej hlavy nádoby. Výstup sa pripojí k odvzdušňovaciemu zberaču - potrubiu s veľkým priemerom, ktoré zhromažďuje vypúšťanie z viacerých bezpečnostných ventilov v zariadení a smeruje ho do spaľovacieho komína alebo systému práčky. Pilotne ovládané bezpečnostné ventily sú v tomto nastavení bežné, pretože udržujú tesné uzatvorenie pri prevádzkových tlakoch veľmi blízkych nastavenému tlaku, čo je dôležité pre minimalizáciu strát procesnej tekutiny.

Na distribučnom systéme zemného plynu

Nadzemné zariadenia na distribúciu plynu – regulačné stanice, meracie súpravy a mestské brány – nesú bezpečnostné odľahčovacie ventily dimenzované pre dolné potrubie. Tieto sú často umiestnené v malých vonkajších skriniach alebo krytoch, ale keď sú viditeľné, javia sa ako kompaktné závitové alebo prírubové ventily pripojené k plynovému potrubiu, s odvzdušňovacím výstupom smerujúcim nahor alebo preč od zariadenia. Vonkajšie bezpečnostné ventily v tejto službe môžu mať kryty proti poveternostným vplyvom alebo kryty z nehrdzavejúcej ocele, aby odolali korózii.

Vizuálne príznaky, že poistný ventil má problém

Správne fungujúci poistný ventil by mal počas bežnej prevádzky vyzerať čistý a suchý. Akákoľvek viditeľná abnormalita stojí za okamžité vyšetrenie.

• Plač alebo kvapkanie z vývodu: Tenký prúd vody, pary alebo kvapaliny, ktorá nepretržite kvapká z výtlačného otvoru, naznačuje, že ventil nesedí správne – buď v dôsledku nečistôt na sedle, erózie sedadla z minulých zdvihov alebo nastaveného tlaku, ktorý je príliš blízko prevádzkovému tlaku. Dokonca aj malé, stále kvapkanie znamená, že ventil potrebuje kontrolu alebo výmenu.
• Minerálne usadeniny alebo škvrny okolo vývodu: Biele vápenaté usadeniny, hrdzavé škvrny alebo chemické zvyšky okolo výtlačného otvoru naznačujú, že ventil sa často otváral a zatváral alebo plakal dlhší čas. Je to príznak problému s ventilom alebo tlakom v systéme.
• Korózia na karosérii alebo kapote: Povrchová hrdza na ventile z uhlíkovej ocele alebo zelená patina na ventile z mosadze je po rokoch prevádzky normálna. Avšak jamková korózia, odlupovanie alebo štrukturálne poškodenie materiálu karosérie je vážnou chybou, ktorá ohrozuje menovitý tlak.
• Zaseknutá alebo chýbajúca testovacia páčka: Ak je testovacia páčka zaseknutá, ohnutá alebo úplne chýba, ventil nie je možné otestovať manuálne a treba ho vymeniť. Chýbajúca páčka na inštalácii vyžadovanej kódom je porušením súladu.
• Plomba drôtu je zlomená alebo chýba: Mnohé priemyselné bezpečnostné ventily sú po kalibrácii utesnené drôtenou a olovenou plombou, čo znamená, že s nastaveným tlakom nebolo manipulované. Poškodené tesnenie je znakom toho, že ventil mohol byť nastavený v teréne bez riadneho testovania a recertifikácie.
• Poškodený alebo nečitateľný štítok: Ak bol certifikačný štítok prelakovaný, odstránený alebo už nie je čitateľný, ventil nie je možné overiť, či spĺňa požiadavky kódu a musí byť odstránený z prevádzky.

Veľkosti poistných ventilov a čo vizuálne signalizujú

Fyzická veľkosť poistného ventilu je priamo úmerná kapacite, ktorú musí uvoľniť. Väčšia plocha otvoru znamená, že za jednotku času môže uniknúť viac tekutiny, a preto potrebuje vysokokapacitný kotol zodpovedajúci veľký poistný ventil. ASME stanovuje štandardizované označenie otvorov – označené D, E, F, G, H, J, K, L, M, N, P, Q, R a T – pričom každé písmeno predstavuje konkrétnu oblasť otvoru v štvorcových palcoch. Otvor "D" má plochu 0,110 štvorcových palcov zatiaľ čo otvor "T" má plochu 26,0 štvorcových palcov .

V praxi to znamená:

• Malá procesná nádoba s tlakom 50 PSI môže niesť 1-palcový bezpečnostný ventil, ktorý sa vám zmestí do ruky.
• Parný kotol s výkonom 50 000 lb/h môže vyžadovať dva alebo tri 3-palcové prírubové bezpečnostné ventily, z ktorých každý stojí asi 18 palcov na výšku.
• Veľká destilačná kolóna rafinérie môže niesť 6-palcový x 8-palcový pilotne ovládaný bezpečnostný ventil - čo znamená 6-palcový prírubový vstup a 8-palcový prírubový výstup - ktorý váži niekoľko stoviek libier a vyžaduje štrukturálnu podpornú konzolu.

Veľkosť tiež koreluje s nastaveným tlakom v niektorých aplikáciách. Veľmi vysokotlakové ventily (nad 3 000 PSI) majú tendenciu byť kompaktné vzhľadom na ich kapacitu, pretože samotný vysoký tlak poháňa tok aj cez malý otvor. Veľmi nízkotlakové bezpečnostné ventily na atmosférických skladovacích nádržiach môžu byť fyzicky veľké - 4 až 8 palcov - ale nastavené iba na niekoľko uncí na štvorcový palec tlaku.

Bežné značky poistných ventilov a ich vizuálna identita

Poznanie hlavných výrobcov pomáha pri identifikácii, pretože každá značka má rozpoznateľné vizuálne vlastnosti.

• Watt (USA): Prevažne mosadzná konštrukcia s výrazným profilom šesťhranného tela. Ich TPR ventily pre ohrievače vody sú zlatej farby a všadeprítomné v severoamerických obytných budovách. Rad Watts 174A a 100XL sú okamžite rozpoznateľné podľa ich kompaktného tvaru a bočne namontovanej preklápacej páky.
• Crosby (USA/globálne): Popredná priemyselná značka, ktorú vlastní Emerson. Bezpečnostné ventily Crosby sú často natreté žltou farbou alebo sú ponechané v povrchovej úprave z prírodnej ocele. Ich ventily série JOS a JBS majú charakteristický vysoký otvorený kryt s viditeľným vretenom a vedením. Meno Crosby sa zvyčajne vlieva do tela.
• Farris (USA): Známy dizajnom s uzavretou kapotou na mnohých modeloch a elegantnejším vzhľadom ako konkurenti s otvorenou kapotou. Bežne sa vyskytuje v rafinériách a petrochemických službách. Často upravené v sivej alebo striebornej farbe.
• Konsolidované (USA): Ďalšia značka Emerson s výrazným štýlom. Ich séria Type 1900 je bežný parný bezpečnostný ventil s otvorenou kapotou, ktorý je rozpoznateľný podľa predĺženého krytu veka a veľkého krúžku testovacej páky.
• Spirax Sarco (Spojené kráľovstvo/globálne): Široko používaný v parnej prevádzke v Európe a Ázii. Ich ventily majú čistú, priemyselnú estetiku s uzavretými krytmi a kompaktným profilom. Logo spoločnosti je často vyrazené na tele.
• Leser (Nemecko): Popredný európsky výrobca vyrábajúci ventily podľa noriem ASME a EN. Ventily Leser sú často rozpoznateľné podľa ich hladkého, precízne opracovaného povrchu z nehrdzavejúcej ocele a označenia „LESER“ výrazne na kapote.

Ako vyzerá poistný ventil, keď sa otvorí

Vizuálne správanie bezpečnostného ventilu pri jeho prevádzke je rovnako výrazné ako jeho fyzický vzhľad. Pochopenie toho, ako vyzerá udalosť otvorenia, pomáha operátorom identifikovať normálnu funkciu ventilu oproti poruche.

Keď sa parný poistný ventil zdvihne, otvorí sa s náhlym, počuteľným „puknutím“ a a viditeľný prúd bielej pary opúšťa výstupný otvor alebo ventilačný komín. To je normálne. Ventil by mal zostať úplne otvorený, kým tlak neklesne na bod odkalovania, potom by sa mal zatvoriť zreteľným „cvaknutím“. Celá udalosť môže trvať len niekoľko sekúnd na malom systéme alebo niekoľko minút na veľkom vysokotlakovom systéme. Na pružinových ventiloch je vidieť, že vreteno a kotúč (na konštrukciách s otvorenou kapotou) sa pohybujú nahor, keď sa ventil zdvihne.

Na pretlakovom ventile s kvapalinovou prevádzkou otváranie vytvára prúd kvapaliny z výstupu – vodu, olej alebo procesnú kvapalinu v závislosti od prevádzky. Je to oveľa menej vizuálne dramatické ako uvoľnenie pary, ale je rovnako dôležité to rozpoznať.

čo je not Normálny je ventil, ktorý sa otvára a zatvára opakovane v rýchlom slede - nazývaný "chvenie". Cvakajúci poistný ventil vydáva rýchle cvaknutie alebo búchanie a ukazuje, ako sa jeho kotúč odráža od sedla. To spôsobuje zrýchlené poškodenie sedla a znamená to, že nastavený tlak ventilu je príliš blízko prevádzkovému tlaku systému. Všeobecným priemyselným usmernením je udržiavať minimálne prevádzkový tlak systému 10 % pod nastavený tlak poistného ventilu aby sa zabránilo klepaniu.

Regulačné značky a certifikáty viditeľné na ventile

Certifikované bezpečnostné ventily nesú viditeľné označenia, ktoré vyžaduje zákon vo väčšine jurisdikcií. Tieto označenia sú súčasťou identity ventilu a slúžia ako vizuálne potvrdenie, že ventil bol nezávisle testovaný a spĺňa uznávaný štandard.

• ASME "UV" pečiatka: Vyžaduje sa na poistných ventiloch pre tlakové nádoby v Spojených štátoch a mnohých ďalších krajinách. UV symbol je vyrazený alebo vyrytý na typovom štítku spolu s nastaveným tlakom a certifikovanou kapacitou.
• ASME pečiatka "V": Vyžaduje sa na poistných ventiloch pre kotly podľa ASME oddiel I. Vzhľad je podobný UV známke, ale označuje certifikáciu špecifickú pre kotol.
• Označenie CE (Európska únia): Viditeľné na ventiloch certifikovaných podľa Smernice o tlakových zariadeniach (PED 2014/68/EÚ). Zvyčajne sprevádzané číslom notifikovaného orgánu.
• NB (Národná rada) Číslo: Mnohé ventily s certifikáciou ASME majú aj registračné číslo národnej rady, ktoré umožňuje sledovať históriu certifikácie ventilu prostredníctvom databázy inšpektorov národnej rady kotlov a tlakových nádob.
• Nastaviť tlakovú pečiatku: Nastavený tlak je vždy vyznačený na kódovo overenom ventile, buď na typovom štítku, alebo vyrazený priamo do tela. Toto je dôležité pre personál údržby, ktorý overí, či je nainštalovaný správny ventil pre tlak v systéme.

Absencia týchto označení na ventile, ktorý má chrániť tlakovú nádobu alebo kotol, je vážnou červenou vlajkou. Používanie necertifikovaného alebo nesprávne hodnoteného bezpečnostného ventilu nie je len porušením kódexu – je to bezpečnostné riziko, ktoré môže mať za následok katastrofálne zlyhanie nádoby, ak sa ventil neotvorí pri správnom tlaku.